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拉长期线看,年初以来,19只个股的中位数达14.05%,跑输上证,上证50等。3月中下旬,顺丰,通达系快递在深圳,上海等地的运送有限影响比较突出。受到各地防疫规定的限制,部分地区收转运派环节均存在不同程度有限,出现暂停收派,时效延迟的情况,电子商务平台也出现积压订单,暂停发货现象。常态化防控政策会增加物流公司经营的成本压力。在“动态清零”政策未发生改变的情况下,常态化防控成本必将会提高物流公司经营成本。影响下劳动力结构性缺口放大。受防控等因素的影响,近些年来物流一线员工面临短缺情况。根据营商调查报告显示,有40.3%的企业表示物流基层操作员工方面在用工紧张。劳动密集型的物流业,快递员,货车司机,船员等行业工存在普遍短缺,虽然以上领域用工工资持续上涨。数字经济的本质是和实体经济进行深度融合与共生的。只要产生一个经济行为,就会同时产生一组数字。数字经济的目标是加速重构经。是数字化和各行各业的融合,是我们未来物流与供应链要推的数字化进程的一个根本所在。第三个维度就是数字化的治理,数字化的治理它实际上是分成两个方面,一方面是对数字经济发展过程中对数字自身的治理。更关键的是通过数字化对,社会乃至经济甚至家庭的一种治理。第四个维度是数字的价值化。就是要重构物流的组织模式。重构模式,更为重要的是重构治理模式。推动数字经济包含四个维度。除了我们比较了解的数字产业化和产业数字化以外,还有数字化治理和数字的价值化。个维度是数字产业化。数字产业化就是指信息通讯业,换句话说可以推动数字的产生,数字的累积,数据的存储,数据的交换,数据的处理等等这些技术所产生的产业,包含通讯设备的制造,电信业,软件开发,互联网等等。
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另一方面,美国政府基本暂停对民众发布现金补贴政策,欧洲防控基本躺平,同时因地缘造成的俄乌亦是“一石激起千层浪”,欧洲乃至世界经济都被波以及中。国际物流作为经济中的重要一环,面临的影响同样不可忽视。海运方面,与欧洲亦是互相执行航空禁令,领空被关上,大量被取消,航道通道拥挤,航线更长,海运航线方面,各国互相措施,海上通道商品流动不稳,船用燃油方面,接近八年高点,承运人需承担高昂附加费……。确实,从2020年初对世界海运产生摧毁性打击,到2021年船舶搁浅阻塞苏伊士运河,到出现两一旦条柜,到美国西海岸港口拥堵成为新常态,再到如今因俄乌危机导致局部航运路线受干扰,“拥堵,缺箱,缺舱位”早已成近两年来世界海运的真实写照。在政策和大环境的持续推动下,网络货运的发展态势一路向好,作为“互联网+交通”的重要形态之网络货运在数字化赋能运输行业发展方面起到了关键性作用。物流业作为我国的国民经济的支柱,关系到经济命脉,亦是社会经济发展的基础。网络货运平台作为网络物流发展的具体表象之承载出数字化的价值。将货源需求和运力需求智能化匹配,降低货主和司机之家的信息差,同时降低货车空载率,提高物流效率,在多个方面体现出数字化物流的优势。网络货运平台,可以依靠互联网的信息实时性优势,大数据的整合能力以及物联网技术的应用,改变目前物流业货车空转,物流信息处理效率低下的现状,让车辆和货物实现的匹配。同时也帮助物流公司重构公司内部过程,提高企业对司机的监管能力,因而提高企业的核心竞争力。
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11月19日,物流与采购联合会副会长蔡进在中物联“三新”专题学活动上。蔡进,要理解关于数字经济讲话的精神,认识数字经济发展的迫切性、数字化对发展的深远影响、把握发展数字经济的目标。蔡进,数字经济是重构经济发展与治理模式的新一代经济形态。这里有几个要素需要把握:首先需要明确数字经济是生产要素;再者数字要成为生产要素,务必要有技术赋能,这个技术就是数字技术和现代网络技术。推动数字经济包含四个维度:个维度是数字产业化;第二个维度是产业数字化;第三个维度就是数字化的治理;第四个维度是数字的价值化。蔡进:数字经济与物流、供应链的创新发展2021年11月19日
本次交流的主题是学在第34次集体学上的讲话,通过学的讲话,深刻领会数字经济的迫切性、数字经济对发展的深刻影响以及未来数字经济发展的基本的方向。我在此抛砖引玉,谈几点自己的学体会。
一、理解关于数字经济讲话的精神
(一)怎么认识数字经济发展的迫切性,数字经济发展迫切性有三个维度。即速度,广度,深度。先要速度,即“数字经济发展速度之快”。数字经济的发展速度是整个经济发展速度的三倍之多。放眼,上年经济负增长,但数字经济还是保持正增长。第二抒度,即“数字经济辐射范围之广”。从广度来看,上到高端的航天宇宙的科学技术,下到传统意义上的餐饮业如美团外卖,都要数字化支撑。第三是深度,即“数字经济产业渗透之深”。从影响深度来看,数字化的元素渗透到整个产业的全过程。
(二)怎么认识数字化对发展的影响深远在讲话中,数字化对发展的影响十分深远。数字经济的发展对未来的发展都具备十分大的影响,并且这种影响是具备性的。这一方面也包含三个维度,即数字经济的发展正在成为重组要素资源、重塑经济结构、改变竞争格局的关键力量。重组重塑和改变,不是原有的经济结构上的修修补补,也不是原有资源要素上的一个增减,更不是原有的经济结构上的一种完善,因此要重塑、要变革、要重组经济发展格局。所带来的冲击力亦是百年未有之大变局中间的一个非常重要的特点。
(三)把握发展数字经济的目标对未来数字经济的发展提出了十分明确的方向。他未来数字经济发展包含三个方向,一是加速数字技术和实体经济的深度融合;二是要赋能传统产业转型升级;三是催生新的产业、新的业态、新的模式。我们要深刻理解,从在讲话中间进一步理解数字经济发展的迫切性、它的重大的影响力以及它的发展方向,并将其作为指导我们在物流和供应链领域中间开展数字化的一个顶层引导。通过学,我们要加深对三个主题的认识:是把握数字经济发展的基本阶段、发展的现状和发展的趋势,明确物流和供应链数字化的战略。第二个是物流和供应链的数字化的价值所在。第三个主题守于联合会怎么推动数字化工作的思考。
二、数字经济是重构经济发展与治理模式的新一代经济形态
数字经济重构经济发展与治理模式的新一代经济形态。有几个要素需要把握。首先需要明确数字经济是生产要素。改革开放以后,提出科技是生产力,科技是一个新的生产要素。目前开始将数字作为一种新的生产要素。因此目前生产要素包含五个方面,就是劳动力、劳动条件(生产工具)、土地资源、技术和数字。再者数字要成为生产要素,务必要有技术赋能,这个技术就是数字技术和现代网络技术。数字技术要与实体经济的深度融合。信息能作为一个产业去它,但是数字化不能仅还不到一种产业。数字经济更多的是数字技术和各种的产业进行深度融合以后,通过数字的生产要素所创造出的价值。数字经济的本质是和实体经济进行深度融合与共生的。只要产生一个经济行为,就会同时产生一组数字。数字经济的目标是加速重构经济发展和治理模式的新一代经济形态。重构经济发展。从物流来讲,就是要重构物流的组织模式。
三、数字经济发展正在由初级阶段迈向高级阶段
我国数字经济发展的进程分为四个阶段,萌芽期,高速发展期,成常年,以及转型升级期。1994年到2002年是萌芽期。这个时期的数字化就是:新浪、搜狐、
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